Malaysia Airlines : la longue traque

Au moment où vous lirez ces lignes, le plus grand mystère de l’aéronautique aura peut-être enfin été élucidé. Les drones sous-marins de l’entreprise américaine Ocean Infinity, lancés au milieu de l’océan Indien depuis la mi-janvier pour une énième campagne de recherches, auront peut-être retrouvé la carcasse du fameux avion de la Malaysia Airlines disparu le 8 mars 2014. Avouons-le : à l’heure d’écrire ces phrases, cette issue nous paraît presque inconcevable. Cela fait maintenant près de douze ans que les experts échouent à retrouver l’épave de l’appareil et à apaiser un peu la douleur des proches des 239 personnes disparues dans ce crash en pleine mer – on ne versera pas ici dans les théories du complot.

Un fantôme

“Je ne comprenais rien à l’époque, et je n’hésite pas à dire que je ne comprends toujours pas ce qui s’est passé”, nous confie Farid Zizi, qui était en 2014 un haut responsable de l’Organisation de l’aviation civile internationale. Terrible constat après plus d’une décennie d’enquête acharnée et souvent désespérante menée par plusieurs agences gouvernementales, des laboratoires de pointe et d’innombrables experts indépendants plus ou moins crédibles ; on y trouve beaucoup d’ingénieurs aéronautiques et pilotes à la retraite, mais aussi des profs de maths, des astronomes amateurs, des geeks et quelques doux dingues. Mais même avec toute l’intelligence et l’imagination du monde, personne n’est encore parvenu à retrouver la trace de ce Boeing 777-200ER, immatriculé 9M-MRO, disparu pendant le vol MH370 qui devait relier Kuala Lumpur à Pékin.